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北京冬奧會掀起氫能應用熱潮 鴻達興業守正創新勇擔當

2022-02-08 10:21:22

微火雖微,永恒綿長。近日,經過約1200名火炬手傳遞的北京冬奧會火炬點燃了國家體育場“主火炬”。這是世界首套高壓儲氫火炬,實現了冬奧會歷史上首次火炬零碳排放。

北京冬奧會被世界譽為首個真正實現“碳中和”的奧運賽事。除了主火炬,作為清潔能源秀場的北京冬奧會還實現了全球首次大規模氫能汽車示范投入。氫能應用再次迎來了高光時刻。

當前,全球能源行業都在經歷以低碳化、無碳化、低污染為方向的第三次能源革命,氫能將成為第三次能源變革的重要媒介??梢哉f,發展氫能源是全球大勢所趨。

不少業內人士預測,借冬奧會的東風,氫能產業在國內的發展浪潮有望就此踏上新的階段。


氫能點亮冬奧會

火炬是每一屆冬奧會的一張名片,展示著主辦城市的性格。

此次北京冬奧會火炬“飛揚”除獨特的設計風格外,首次采用綠色環保、燃燒性好的氫氣作為燃料,是世界首套高壓儲氫火炬,實現了冬奧會歷史上火炬的零碳排放。真正將奧林匹克精神與“綠色”“環?!苯Y合。

氫能被視為21 世紀最具發展潛力的清潔能源,具有“清潔、高效、安全、可持續”的特點,被譽為未來世界能源架構的核心。

氫能在火炬上的應用如同一個縮影。在助力北京冬奧會實現碳中和的過程中,氫能扮演了重要的角色。特別是依托綠色奧運理念,氫能深度融入到冬奧會的方方面面。

根據北京冬奧組委公布的數據,北京冬奧會將示范運行超 1000 輛氫能源汽車,配備 30 多個加氫站,是全球最大的一次燃料電池汽車示范。包括來自豐田汽車、北汽集團、宇通客車、福田汽車等等一眾車企的氫燃料電池汽車均將投入到此次冬奧會之中。

北京冬奧會大規模地應用氫燃料電池汽車,成為我國對氫能源汽車大力支持的標志性事件。氫燃料電池車有望從長續航、大運力的商用車逐漸走向民用。

北京公交集團發布的消息稱,本次冬奧會賽事保障任務結束后,部分氫能源車輛將投入到北京市延慶區的公交日常運營中。


守正創新勇擔當

不少業內人士紛紛認為,北京冬奧會的示范應用,將會提升企業和地方政府對氫能應用的信心,氫能的利用將迎來一個快速發展期。

截至目前,已有超過20個省市發布氫能相關政策規劃,明確未來氫能發展目標。

中國氫能聯盟預測,在2030年碳達峰情景下,氫能在中國終端能源體系的占比將從2019年的2.7%提高到6%,與之相對應的氫氣年需求,將從2020年的3342萬噸,分別增長至2030年的3715萬噸和2060年的1.3億噸,年均增速約為3.5%。

氫能產業發展浪潮再次席卷而來,有的企業早已率先布局,守正創新,在氫能應用的趕考路上勇毅前行,跑出了一個又一個好成績。鴻達興業股份有限公司(以下簡稱“鴻達興業”)就是其中卓越的代表。

鴻達興業是國內最早開展液氫生產和儲運聯動業務的公司,亦是國內領先、國際上有競爭力的氫能源主要供應商。

氯堿制氫被認為是目前燃料電池氫源最佳的解決方案,鴻達興業在制氫方面擁有得天獨厚的產業優勢,所生產的氫氣成本低純度高,不含硫、重金屬等物質,純度可達99.9999%,完全滿足氫燃料電池車的使用國家標準。

儲運氫技術是行業發展難題,相較于高壓儲運,液氫儲運具有運輸成本低、運輸距離長的優勢,更適合大規模部署。鴻達興業投資興建我國首座民用液氫工廠,不僅打破了氫氣液化領域極高的技術壁壘,還填補了國內民用液氫生產的空白。

儲氫環節的容量大小決定了氫儲能系統可持續“充電”或“放電”時長,因此儲氫瓶體積和壓力的設計也極為講究。鴻達興業通過與科研機構聯手研發低成本高性能的稀土儲氫材料,相較其他儲氫方式,稀土固態儲氫體積比容量大、成本低、安全又方便,應用在燃料電池汽車上優點十分明顯?,F階段已經實現小型化電動車、叉車等場景應用,未來將實現在分布式發電等儲能的應用。

“氫能產業的明顯特征是通過技術創新促進產業發展,因此未來包括在制氫、儲氫、運氫、加氫技術的研發,將是該產業大規模應用的關鍵要素。鴻達興業將不斷加大在這些方面的投入,盡早實現技術突破?!兵欉_興業董事長周奕豐說。(文章轉載自 證券之星)


責任編輯:admin
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